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頂立科技產業(yè)化項目獲得2019年中國先進技術轉化應用大賽優(yōu)勝獎

發(fā)布時間:2019-12-09發(fā)布人:瀏覽:
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近日,2019年中國先進技術轉化應用大賽決賽及頒獎儀式在江西南昌隆重舉行,頂立科技的“基于增材制造的某型燃氣輪機導向葉片研發(fā)及應用示范”項目獲大賽產業(yè)化類優(yōu)勝獎。

頂立科技產業(yè)化項目獲得2019年中國先進技術轉化應用大賽優(yōu)勝獎

中國先進技術轉化應用大賽是由工業(yè)和信息化部、科技部、財政部、國防科工局、全國工商聯(lián)等聯(lián)合主辦,從6月項目征集,到8月北京初賽,9月鎮(zhèn)江、九江、新余、滎陽四地同步半決賽,直至11月南昌總決賽,歷時5個多月。大賽項目涵蓋新一代信息技術、先進材料、智能制造、新能源與節(jié)能環(huán)保、生物技術等六個重點領域,匯聚了全國30個省(自治區(qū)、直轄市)、14家中央企業(yè)和部分高校、科研院所、民營企業(yè)共1034個項目。工業(yè)和信息化部黨組書記、部長苗圩,江西省委書記劉奇,中央軍融辦副主任王樹年,國防科工局局長張克儉,全國工商聯(lián)副主席黃榮及科技部、財政部等有關部委領導出席頒獎儀式并參觀優(yōu)秀項目展覽。

2019年中國先進技術轉化應用大賽

頂立科技的“基于增材制造的某型燃氣輪機導向葉片研發(fā)及應用示范”項目圍繞激光選區(qū)熔化增材制造技術(SLM),以南方燃機某型導向葉片需求為牽引,通過攻克模型重構、成分分析、關鍵材料自主研制、增材制造及后處理工藝開發(fā)等關鍵技術,在國內首次實現(xiàn)了增材制造技術在燃機熱端部件的裝機應用。

★延伸閱讀

導向葉片是燃氣輪機中工作負荷最重的核心部件,工作環(huán)境惡劣,報廢量極高,由于沒有設計圖紙,材料體系不明,制造成本高、周期長等因素影響,國內燃氣輪機制造單位使用的導向葉片長期依賴進口,頂立科技經過反復研究,采用增材制造逆向工程技術,攻克了導向葉片快速制造的技術難題,成功實現(xiàn)了自主研發(fā)與生產。

頂立科技產業(yè)化項目獲得2019年中國先進技術轉化應用大賽優(yōu)勝獎


創(chuàng)新點 1:基于增材制造的逆向反推技術

1、采用用工業(yè)藍光掃描確定導向葉片外輪廓,采用工業(yè)CT確定導向葉片內輪廓,采用三坐標測量擬合,模型去噪,確定導向葉片最終三維模型。

2、綜合利用ICP、SEM與EDS等分析手段,對導向葉片進行表征和技術分析,從而得到導向葉片合金成分信息。

技術突破:復雜零件的快速重構技術、材料精準分析技術

基于增材制造的逆向反推技術

創(chuàng)新點 2:高純潔凈粉末高溫合金制備技術

純凈度與流動性是影響打印質量的關鍵要素,2016年,頂立科技自主研發(fā)的國內首臺離子旋轉霧化制粉設備,攻克超高轉速等離子旋轉霧化制粉技術,解決導向葉片專用高溫合金粉體材料純度、粒度、缺陷、元素燒損等控制難題。

高純潔凈粉末高溫合金制備技術

頂立科技創(chuàng)新采用柔性自密封高速旋轉及微氧控制技術、裝備自適應柔性控制與在線調控、修正技術、增材制造專用超潔凈粉體制備工藝研究技術;生產所用粉末均達到氧含量小于100ppm,夾雜物1kg≤10顆、流動性<15s/50g的航空標準要求。

技術突破:高性能、超潔凈、高致密度、高球形度專用合金材料制備技術

高性能、超潔凈、高致密度、高球形度專用合金材料

同時,為實現(xiàn)對導向打印質量的全面把控,研發(fā)團隊通過千百次工藝優(yōu)化試驗,得到最優(yōu)的打印工藝參數(shù),確保試驗塊內部不存在氣孔、裂紋、未熔合等缺陷,打印構件致密度達到99.5%以上,采用去應力退火、固溶、時效處理等熱處理制度,改善打印構件內部組織結構,提高構件疲勞/持久性能,采用工業(yè)CT探傷,打印件達到“無裂紋、無孔洞、無殘留粉”的三無標準。

創(chuàng)新點3: 實現(xiàn)3D打印“控形控性”

1、SLM過程中晶粒定向長大控制技術

首次實現(xiàn)微米晶組織結構定向生長,使得增材制造零件兼顧鍛件的室溫性能,又具備鑄件良好的高溫性能。

SLM過程中晶粒定向長大控制技術

2、熱處理過程中α-Cr與碳化物析出控制技術

通過熱處理工藝,在低溫下讓碳化物析出,在高溫下提高Cr在Ni中的固溶度,同時抑制α-Cr的析出。α-Cr的析出減少,裂紋萌生源減少,晶粒也能進一步長大。

熱處理過程中α-Cr與碳化物析出控制技術

根據現(xiàn)場持續(xù)跟蹤的數(shù)據顯示,目前試驗燃機已運行超過2000小時,孔探檢測顯示導向葉片運行良好,整體性能超鑄件水平。

燃氣輪機實驗現(xiàn)場燃氣輪機熱端部件

頂立科技首次實現(xiàn)了金屬增材制造技術在燃氣輪機熱端部件的應用,實現(xiàn)關鍵零件國產化,突破了國外技術壟斷和貿易壁壘,顯著提高了設計效率,縮短了產品開發(fā)周期,對其他航空航天復雜構件的反求工程開發(fā)具有借鑒價值。

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